မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ လေကာမှန်များကို မူလစက်ရုံနှင့် အရန်စက်ရုံမှ ခွဲခြားထားသည်။ယေဘူယျအားဖြင့် မူလစက်ရုံမှ လေကာမှန်များ တပ်ဆင်ထားသော ဆိုင်ကယ်များသည် ADV မော်ဒယ်များနှင့် အချို့သော GT ခရီးသွားဆိုင်ကယ်များဖြစ်သည်။ဤမော်ဒယ်များ၏ သက်ဆိုင်သော ရည်ရွယ်ချက်မှာ ခရီးဝေးဖြတ်ကူးခြင်းနှင့် ခရီးသွားခြင်းအတွက်ဖြစ်သည်။လေကာမှန်များကို သယ်ဆောင်ခြင်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ပြိုင်ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည့် မူလလေကာမှန်ကို တပ်ဆင်ထားသော အခြားမော်တော်ဆိုင်ကယ်လည်း ရှိသေးသည်။ယာဉ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်နေချိန်တွင် လူများသည် ဆီတိုင်ကီပေါ်တွင် မှောက်လျက် လဲကျနေပြီး လေကာမှန်သည် လူ၏ ဦးထုပ်မှ လေစီးကြောင်းကို ထိန်းကျောင်းနိုင်ကာ မောင်းနှင်မှု ခံနိုင်ရည်အား လျှော့ချရန်၊ 

လေကာမှန်မပါသော မူရင်းမော်ဒယ်အချို့သည် ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်းပေါ်မော်တာများဖြစ်သည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လမ်းပေါ်မော်တာများ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အမှန်တကယ် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေပြီး ခရီးဝေးဖြတ်ကူးရန် မလိုအပ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။သို့သော်၊ နေ့စဉ်သွားလာခြင်း သို့မဟုတ် စီးနင်းခြင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် မျှတသော ပြည့်စုံသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လမ်းဘေးမော်တာများကို ကျွန်ုပ်အထင်။၎င်းတို့ကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်အဖြစ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်သည်။ဒါကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ ခရီးထွက်ချင်ရင် ခရီးဝေးသွားရတာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချဖို့ လမ်းဘေးကားပေါ်မှာ လေကာမှန်ကို တပ်ဆင်ထားမယ်။ဒါဆို ဆိုင်ကယ်လေကာမှန်က ပိုမြင့်လေလေ၊မထင်ပါဘူး။

မော်တော်ဆိုင်ကယ် ခရီးစဉ်တွေ အများကြီးရှိခဲ့တယ်။ကျွန်တော်လည်း လမ်းပေါ်မော်တော်စီးတယ်။အဲဒီတုန်းက အလှအပအတွက် လေကာမှန်မတပ်ထားဘူး။ရလဒ်အနေနဲ့ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ဖြတ်ကူးတဲ့အခါ စွန်တစ်ကောင်လို ခံစားရတယ်။လေပြင်းကြောင့် ကျွန်တော် ဘယ်ညာ လှုပ်ခါပြီး တစ်ကိုယ်လုံး လွင့်မျောသွားခဲ့တယ်။နောက်ပိုင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ် ခရီးစဉ်ကို သွားတဲ့အခါ လေကာမှန်ကို ရိုးရိုးသားသား တပ်ဆင်ခဲ့တယ်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်သည် ပို၍အလယ်အလတ်အရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ပါမည်။

အရပ်အမောင်းက ဘာလဲ ?၎င်းသည် ရင်ဘတ်၏ အနောက်ဘက်ခြမ်းကို ပိတ်ဆို့ထားနိုင်သော်လည်း ဦးထုပ်ဆီသို့ ဦးတည်သော လေတိုက်မှုအချို့ ရှိနေရပါမည်။အရင်ကတော့ Suzuki dl250 ရှိတယ်။မူလစက်ရုံ၏ လေကာမှန်သည် အတော်လေးသေးငယ်ပြီး ကျွန်ုပ်၏ရင်ဘတ်တွင် လေကိုသာ ပိတ်ဆို့ထားသည်ကို မြင်လိုက်ရသည်။နောက်ပိုင်းမှာ စက်ရုံခွဲတစ်ခုကို ပြောင်းပြီး အကြီးဆုံးမော်ဒယ်ကို ရွေးလိုက်တယ်။

လေဒဏ်ခံနိုင်မှု အားကောင်းသော်လည်း ရင်ဘတ်နှင့် ဦးထုပ်၏ အနေအထားတွင် လေအားလုံးကို ပိတ်ဆို့လုနီးပါးဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် နွေရာသီတွင် ဖြစ်လိမ့်မည်။လုံခြုံရေးအတွက် ကျွန်တော် စက်ဘီးစီးပြီး အပြင်ထွက်ပါ။ပြင်းထန်သောလေပြင်းဖြင့် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြေးပြီးနောက် အပူဒဏ်ကို ခံစားခဲ့ရပါသည်။အဘယ်ကြောင့်?ခမောက်နှင့် ခန္ဓာကိုယ်သည် လေမှုတ်ထုတ်ခြင်း မပြုရ၊ ဦးခေါင်းထိပ်တွင် နေရောင်ခြည် ထိတွေ့မှုကြောင့် ဦးထုပ်၏အတွင်းပိုင်းသည် တစ်ချိန်လုံး ချွေးထွက်နေပြီး တစ်ကိုယ်လုံး ချွေးများထွက်နေကာ ဦးခေါင်းထိပ်တွင် စိုစွတ်နေစေရန်၊ ဦးထုပ်၏အတွင်းဘက်မှာလည်း လုံးဝစိုစွတ်နေပါသည်။ထို့အပြင် စီးနေစဉ် တစ်ချိန်လုံး ချွေးထွက်ခြင်းကြောင့် မျက်လုံးများ မပွင့်နိုင်ပေ။ရပ်လိုက်တိုင်း စီးနေတဲ့အဝတ်အစားတွေကို ချွတ်ပြီး ဦးထုပ်ကိုချွတ်ပြီး ရေသောက်တယ်။

အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ အရန်စက်ရုံ၏ လေတိုက်တံကို မူလစက်ရုံ၏ လေတိုက်တုံးသို့ ပြန်ပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။မူလစက်ရုံ၏ လေတိုက်ခြင်းအား ပြန်ပြောင်းပြီးနောက် ရင်ဘတ်ရှိ လေသည် ပိတ်ဆို့နေနိုင်သည်ဟု ခံစားခဲ့ရပြီး ဦးထုပ်သည်လည်း လေတိုက်နိုင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် ပျော့ပျောင်းနေမည်မဟုတ်ပေ။နွေရာသီမှာ ပြေးရင် ချွေးမထွက်ဘူး။ပြီးတော့ အလုံးစုံ အဆင်ပြေတယ်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ကျွန်ုပ်၏ လက်တွေ့ အတွေ့အကြုံအရ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ လေကာမှန်သည် မြင့်သည်ထက် ပိုကောင်းပါသည်။နွေရာသီတွင် လေကာမှန်သည် မြင့်မားနေပါက လေအားလုံးကို ပိတ်ဆို့စေမည်၊ အပူကို ပြေပျောက်စေမည့် နည်းလမ်းမရှိတော့ဘဲ လူတစ်ဉီးလုံး ဦးထုပ်ဆောင်း၍ စီးနင်းရသည့်အဝတ်အစားများပေါ်တွင် ပိတ်မိနေမည်ဖြစ်သည်။ဆောင်းရာသီတွင်၊ မြင့်မားသောလေကာမှန်သည် ရှေ့လေကိုအားလုံးနီးပါးပိတ်ဆို့နိုင်သော်လည်း ဦးထုပ်ဆောင်းထားသော်လည်း အတွင်းဘက်တွင် မြူခိုးကပ်ထားသည့်တိုင် ကပ်ထားသော်လည်း ဦးထုပ်သည် လေမတိုက်နိုင်ပေ။ထို့ကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် မှန်ကန်သော လေကာမှန် လိုအပ်နေသေးသည်။မူလလေကာမှန်၏အရွယ်အစားသည် အတော်လေးသေးငယ်သည်။အကြီးကြီးဖြစ်ရင်တောင် ဟွန်ဒါရွှေတောင်ပံလိုမျိုး လေကာမှန်နောက်မှာ လေဝင်ပေါက်ကျန်နေလိမ့်မယ်။

မကြာသေးမီနှစ် 20 အတွင်း IBX သည် မူလဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် အရန်စက်ရုံများအတွက် လေကာမှန်များကို ထုတ်လုပ်နေပါသည်။သင့်အတွက် လိုအပ်သော လေကာမှန် အမျိုးမျိုးရှိသည်။